ARP2000 Krank Mili Cıvata (Main Stud) Seti (Nissan R35 GTR)
₺ 999,999.00
ARP2000 Krank Mili Saplama (Main Stud) Seti
Nissan GT-R (R35) VR38DETT | Parça Numarası: 202-5802
Nissan R35 GTR'nin devasa güç potansiyelini güvenle yere aktarabilmek için bloğun alt kısmını (Bottom-end) sağlamlaştırmak hayati önem taşır. ABD'de özel olarak üretilen ARP2000 Krank Mili Taban Cıvatası (Main Stud) Kiti, aşırı performans uygulamaları için tasarlanmış olup fabrika çıkışı (OEM) taban cıvatalarının doğrudan yerine geçer. ARP'nin tescilli yüksek mukavemetli ARP2000 alaşımından imal edilen bu cıvatalar, krank milini ana yataklara mükemmel bir sıkıştırma kuvvetiyle sabitleyerek, aşırı silindir basınçlarına ve yüksek sıcaklıklara karşı uzun süreli direnç sunar. Tamamen dövme (Forged) motor projeleri için olmazsa olmaz bir yükseltmedir.
Paket İçeriği ve Uyum
- 🔴 Set İçeriği: VR38DETT motor bloğu alt kısmı için 16 adet taban cıvatası (saplama), somun ve rondela
- 🔴 Montaj Sıvısı: Hatasız sıkıştırma için orijinal ARP Ultra-Torque montaj yağlayıcısı (kutuya dahildir)
- 🔴 Dokümantasyon: Tork değerlerini ve doğru sıkma sırasını gösteren montaj talimatları
Öne Çıkan Özellikler
- 🔴 Malzeme: Yüksek beygirli uygulamalar için özel olarak geliştirilmiş patentli ARP2000 Alaşımı
- 🔴 Dayanım: Yüksek devir ve basınç altında krankın esnemesini ve yatak sarmasını engeller
- 🔴 Montaj: Orijinal yuvalara tam oturan (Bolt-on) doğrudan montaj yapısı
- 🔴 Üretim Yeri: ABD (USA)
Zebra Performance Notu: Krank saplamalarının (Main Studs) takılması blok geometrisini çok hafif etkileyebileceğinden, yüksek güçlü VR38DETT motor yapımlarında yatak boşluklarının (bearing clearance) bu cıvatalar takılıp uygun torkta sıkıldıktan (ve gerekirse line-hone işlemi yapıldıktan) sonra kontrol edilmesi tavsiye edilir. Torklama işlemini daima kutudan çıkan ARP Ultra-Torque yağı ile gerçekleştirin.